Chu kỳ bảo trì của xe nâng bằng diesel là bảo trì hàng ngày, tức là bảo trì hàng ngày và kiểm tra trước khi khởi động xe nâng. Thời gian bảo trì cấp đầu tiên là hoạt động tích lũy của động cơ diesel trong 150 giờ. Nếu một cuộc sống dịch vụ hàng năm của xe nâng nội bộ là dưới 150 giờ, việc bảo trì cấp một được thực hiện mỗi năm một lần. Khoảng thời gian bảo trì cấp 2 của Forklift là 450 giờ và xe nâng với tuổi thọ dưới 450 giờ sẽ cần bảo trì thứ cấp cứ sau ba năm.
Các mặt hàng bảo trì cho xe nâng dầu diesel như sau:
1. Bảo trì định kỳ xe nâng dầu diesel
Bảo trì định kỳ là người lái xe làm sạch, kiểm tra và gỡ lỗi trong mỗi ca. Đây là vật phẩm bảo trì chính hàng ngày của việc làm sạch bên ngoài xe, và là một cơ sở quan trọng để bảo trì xe nâng. Các nhiệm vụ chính của bảo trì này là: loại bỏ bụi bẩn khỏi xe nâng, kiểm tra và bổ sung chất làm mát động cơ, dầu bôi trơn và nhiên liệu, thoát nước từ hệ thống làm mát ở nhiệt độ thấp, kiểm tra độ kín của các bộ phận của các bộ phận xe nâng khác nhau, v.v.
1) Làm sạch bụi bẩn, bùn trên xe nâng và các thành phần quan trọng như khung ngã ba và trượt, máy phát và bộ khởi động, nước pin, bình nước và bộ lọc không khí.
2) Kiểm tra các điều kiện thắt chặt của các bộ phận khác nhau, tập trung vào các bộ phận khung ngã ba, ốc vít căng chuỗi, ốc vít bánh xe, chân cố định bánh xe, phanh và vít bánh lái.
3) Kiểm tra độ tin cậy và tính linh hoạt của cơ chế phanh và tay lái.
4) Kiểm tra rò rỉ, tập trung vào từng khớp ống, bình dầu diesel, bình dầu, bơm phanh, nâng xi lanh, xi lanh nghiêng, bình nước, bơm nước, chảo dầu động cơ, bộ chuyển đổi mô -men xoắn, hộp số, hộp số trục, bộ giảm tốc chính, lái tàu thủy lực, xi lanh lái.
5) Hủy bỏ bụi bẩn khỏi bộ lọc dầu.
6) Kiểm tra các điều kiện làm việc của các công cụ, đèn, sừng, v.v.
7) Sau khi hoàn thành các kiểm tra trên, khởi động máy, kiểm tra hoạt động của động cơ, kiểm tra hệ thống truyền, hệ thống phanh và hệ thống nâng thủy lực để hoạt động bình thường.
2. Việc bảo trì xe nâng bằng động cơ diesel cần phải làm gì?
Bảo trì xe nâng cấp một là một mặt hàng thường xuyên tập trung vào việc làm sạch, thắt chặt và bôi trơn. Ngoài các nhiệm vụ khác yêu cầu bảo trì thường xuyên, chủ yếu là cần thiết để bổ sung và thay thế dầu bôi trơn (mỡ) cho các bộ phận được chỉ định. Bên cạnh đó, hãy kiểm tra cẩn thận, gỡ lỗi và thay thế các bộ phận có thể đeo trên xe nâng cục bộ. Nội dung chính của việc duy trì kỹ thuật của xe nâng cấp 1 như sau:
1) Kiểm tra áp suất xi lanh hoặc chân không: Kiểm tra và điều chỉnh độ thanh thải của van, kiểm tra bộ điều chỉnh nhiệt đang hoạt động tốt.
2) Kiểm tra xem van đảo ngược bơm nhiều chiều, nâng xi lanh, xi lanh nghiêng, xi lanh lái và bơm bánh răng đang hoạt động tốt.
3) Kiểm tra xem sự thay đổi của bánh răng có bình thường không: Kiểm tra và điều chỉnh độ thanh thải giữa các miếng phanh của phanh tay, phanh chân và trống phanh.
4) Thay dầu trong chảo dầu, kiểm tra xem ống thông gió crankcase có tốt không, và làm sạch phần tử lọc của bộ lọc dầu máy giặt và bộ lọc dầu diesel.
5) Kiểm tra xem máy phát điện và cài đặt khởi động có an toàn không, các đầu nối sạch sẽ và an toàn, và cũng kiểm tra độ mòn của bàn chải và người giao cổ.
6) Kiểm tra độ kín của đai truyền động quạt.
7) Kiểm tra xem việc lắp đặt bánh xe có an toàn không, áp suất không khí lốp là thỏa đáng và bụi bẩn được loại bỏ khỏi lốp.
8) Nếu các bộ phận được tháo rời do công việc bảo trì, nên thực hiện thử nghiệm xe nâng sau khi lắp lại.
- Kiểm tra hiệu suất phanh ở các cấp độ khác nhau, không nên có độ lệch và uốn khúc. Trên sườn dốc, tấm tay được áp dụng cho bãi đậu xe đáng tin cậy.
-Nghe bất kỳ âm thanh bất thường khi động cơ đang chạy trong điều kiện tăng tốc, giảm tốc, tải nặng hoặc không tải.
- Sau khi chạy thử, hãy kiểm tra phanh, truyền, vỏ trục trước và bơm bánh răng để quá nóng.
- Kiểm tra xem tốc độ nâng của khung ngã ba có bình thường và không bị rung.
9) Kiểm tra xem lưới bộ lọc ở đầu vào dầu của bơm diesel có bị tắc hoặc hư hỏng hay không, và làm sạch hoặc thay thế bộ lọc.
3. Bảo trì xe nâng bằng động cơ ba cấp ba
Bảo trì cấp 3 là sửa chữa bảo trì. Ngoài việc hoàn thành công việc được chỉ định trong bảo trì cấp đầu tiên, trọng tâm của bảo trì cấp độ thứ hai phải là các mô hình hao mòn tự nhiên của các thành phần và các lỗi hoặc chỉ định được tìm thấy trong quá trình. nhắm mục tiêu tháo gỡ địa phương và quá trình vận hành. Sửa chữa hoặc thay thế để loại bỏ thiệt hại cục bộ đối với xe nâng do hao mòn tự nhiên của các bộ phận hoặc từ bảo trì không đúng cách và hoạt động của xe nâng bằng động cơ diesel. Nó chủ yếu dựa trên kiểm tra, điều chỉnh và phòng ngừa, chủ yếu là tháo rời, kiểm tra, làm sạch, thay đổi dầu, sửa chữa mùa hè hoặc thay thế các bộ phận quá khổ dễ bị tổn thương
