- Người mẫu:
FG25
- Khả năng chịu tải:
2500kg
- Chiều cao nâng:
3000-6000mm
- Chiều dài ngã ba:
1070 -2000mm
- Trung tâm tải:
500mm
- Động cơ:
LPG/XĂNG
Đặc điểm của xe nâng điện
Nguồn điện
Xe nâng điện thường chạy bằng pin lithium hoặc các loại pin sạc khác có ưu điểm bảo vệ môi trường và độ ồn thấp. Được dẫn động bằng động cơ điện, chúng cung cấp công suất ổn định và phù hợp để sử dụng trong nhà hoặc ở những nơi có yêu cầu cao về môi trường.
Kiểm soát hoạt động
Xe nâng điện được trang bị hệ thống điều khiển điện tử tiên tiến, dễ vận hành và có thể điều khiển chính xác chuyển động của xe nâng và việc nâng hạ hàng hóa thông qua cần điều khiển hoặc nút bấm. Ngoài ra, một số mẫu-cao cấp cũng có thể được trang bị hệ thống định vị tự động để có thể vận hành không cần người lái.
BẢO TRÌ
So với xe nâng động cơ đốt trong, xe nâng điện có yêu cầu bảo trì thấp hơn do động cơ và hệ thống truyền động tương đối đơn giản, giảm số lượng bộ phận bị mòn. Thường xuyên kiểm tra tình trạng của ắc quy và hệ thống điện có thể giúp xe nâng hoạt động tốt.
Đặc điểm của xe nâng LPG/Xăng
Loại nhiên liệu
Loại xe nâng này có thể sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) hoặc xăng làm nhiên liệu, mang lại sự linh hoạt. Quá trình đốt cháy LPG tạo ra ít ô nhiễm hơn và phù hợp để sử dụng trong môi trường có yêu cầu nhất định về chất lượng không khí. Xăng được sử dụng làm nhiên liệu dự phòng để đảm bảo khả năng ứng dụng của xe nâng trong các tình huống khác nhau.
Hiệu suất động cơ
Được trang bị động cơ đốt trong hiệu quả, nó có thể cung cấp công suất đầu ra mạnh mẽ và phù hợp để sử dụng dưới tải nặng và điều kiện làm việc liên tục trong thời gian dài. Thiết kế động cơ tập trung vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu và độ bền.
Tiêu chuẩn khí thải
Xe nâng LPG/xăng hiện đại thường đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt, chẳng hạn như Euro III trở lên, đồng thời giảm lượng khí thải và giảm tác động đến môi trường bằng cách lắp đặt các thiết bị như bộ chuyển đổi xúc tác.
Bảng thông số
|
Người mẫu |
LPG/DIESLE/XĂNG |
FG25 |
|
Khả năng chịu tải |
kg |
2500 |
|
Hoạt động |
|
GHẾ |
|
Trung tâm tải |
mm |
500 |
|
Tổng trọng lượng |
kg |
3740 |
|
Lốp xe |
|
Lốp khí nén/lốp đặc |
|
Kích thước lốp trước |
|
7.00-12-12PR |
|
Sàng lốp sau |
|
6.00-9-10PR |
|
Số bánh xe (trước/sau) |
|
2/2 |
|
Độ nghiêng cột (trước/sau) |
độ |
6/12 |
|
Chiều dài đến mặt nĩa |
mm |
2620 |
|
Chiều rộng tổng thể (lốp đơn) |
mm |
1156 |
|
Chiều cao tựa lưng |
mm |
1000 |
|
Chiều cao nâng |
mm |
3000-6000 |
|
Chiều cao của tấm bảo vệ trên cao (cabin) |
mm |
2130 |
|
Khoảng sáng gầm xe với cột tải |
mm |
125 |
|
Chiều rộng Asile của tay lái góc phải tối thiểu với bảng màu 1000 * 1200 trên các càng |
mm |
2120 |
|
Chiều rộng Asle xếp chồng tối thiểu với góc phải với pallet 1000 * 1200 trên càng |
mm |
3950 |
|
Bán kính quay tối thiểu |
mm |
2410 |
|
Tốc độ di chuyển, có/không tải |
km/giờ |
0-20 |
|
Tốc độ nâng, có/không tải |
mm/s |
450/550 |
|
Giảm tốc độ, có/không tải |
mm/s |
490/470 |
|
Khả năng leo núi |
% |
20 |

DÒNG FD40-55(C)N3
TỐI ĐA HÓA NĂNG SUẤT CỦA BẠN...
KHÔNG BỎ LỠ VỀ HIỆU QUẢ
ĐỐI LƯỢNG DIESEL
4,0–5,5 tấn|4 bánh xe
Tổng quan
Được xây dựng để làm việc chăm chỉ như bạn, hứa hẹn hiệu suất đáng tin cậy,{0}}hàng đầu - bất kể thách thức.
Đã được thử và kiểm tra trong những ứng dụng khó nhất, thiết kế đơn giản này{0}}được xây dựng dựa trên sự thành công của các thiết bị tiền nhiệm - mang lại hiệu suất tối ưu.

động cơ
động cơ phức tạp tuân thủ Euro Giai đoạn V, cùng với thiết kế-có tuổi thọ cao, giúp chi phí vận hành và nhu cầu bảo trì ở mức thấp - để đạt được hiệu quả và năng suất tối đa.
Màu xanh lá cây từ trong ra ngoài, giúp giảm thiểu tiếng ồn và khí thải, đồng thời mang lại hiệu quả kinh tế tổng thể được cải thiện.

Hệ thống hiện diện tích hợp
Tăng độ an toàn bằng cách cách ly các chức năng thủy lực và truyền động khi người vận hành không có mặt trong 2 giây hoặc lâu hơn. Việc truy cập mã PIN-theo tiêu chuẩn sẽ ngăn chặn việc sử dụng trái phép của các nhà khai thác trái phép.

Khung gầm kín với tấm bảo vệ bụng đầy đủ và vỏ bánh xe bên trong
Việc bịt kín hoàn toàn mặt dưới giúp giảm nguy cơ hư hỏng từ các vật thể lạ, chẳng hạn như màng co, lọt vào khoang động cơ. Nó cũng làm giảm tiếng ồn và loại bỏ các vấn đề an toàn do các hạt bụi trong không khí gây ra.

Động cơ diesel tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro giai đoạn V tinh vi
Thiết kế công nghiệp, hiện đại này được điều chỉnh để cung cấp mô-men xoắn cực đại ở tốc độ RPM thấp. Nó sử dụng năng lượng chứ không phải vòng quay để tạo ra tiếng ồn thấp và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp với hiệu suất cao nhất có thể.

Bộ lọc hạt diesel tự động
Mức bảo trì-thấp này đảm bảo độ sạch tối ưu và thậm chí còn thải ra ít CO hơn so với yêu cầu trong giai đoạn V. DPF thời gian chạy-duy nhất của chúng tôi không yêu cầu trình điều khiển can thiệp để làm sạch bộ lọc.

Kiểm soát tốc độ điện tử
Bộ điều khiển động cơ diesel điện tử tinh vi cho phép: hai tốc độ cài đặt có thể điều chỉnh, khóa số thấp (để an toàn khi ở độ cao hoặc trên mặt đất gồ ghề) và chế độ năng lượng mềm-(giảm vòng quay bánh xe, tiết kiệm lốp và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu).

1.Thiết kế trọng tâm-thấp hợp lý Bằng mô phỏng kỹ thuật số trên máy tính, trọng tâm thấp phù hợp và ổn định nhất được thiết kế. Đồng thời thân được hàn bằng tấm thép cường độ cao. đảm bảo xe nâng ổn định và an toàn hơn khi di chuyển

2.Vật liệu cột có độ cứng cao gấp đôi-"J" và hệ thống hạ và đệm thông minh Trong cột có kích thước 100mm-60 mm, tốc độ của cột đệm thông minh sẽ tự động trở nên chậm để tránh sản phẩm lao xuống đất, bảo vệ sản phẩm và mặt đất của bạn



Chú phổ biến: Xe nâng nhiên liệu kép chạy xăng và 2,5 tấn lpg và xăng, các nhà sản xuất, nhà cung cấp xe nâng nhiên liệu kép chạy xăng và lpg 2,5 tấn của Trung Quốc















