Xe nâng diesel hạng nặng – Sức nâng cực cao và cổng-Độ bền cấp độ
Được thiết kế đặc biệt để xử lý container cường độ cao, hậu cần tại cảng và dàn dựng nhà ga hàng hóa. Kết hợp-khả năng chịu tải cực cao, động cơ diesel tải trọng-nặng nề và giá bán buôn-trực tiếp tại nhà máy để tối đa hóa hiệu quả của bến cảng của bạn.
🏗️ Sức mạnh xử lý container cực cao
Được thiết kế với khung khổ-nặng được gia cố, các trục bánh xích- rộng và các phụ tùng xử lý- thùng chứa chuyên dụng giúp nâng, xếp chồng và vận chuyển các container vận chuyển ISO đã tải và rỗng một cách dễ dàng với độ ổn định cao nhất.
⚙️ Công cụ có thể định cấu hình cho công việc nặng-
Được trang bị động cơ diesel mô-men xoắn cao-đẳng cấp thế giới-(bao gồm các tùy chọn Cummins và Isuzu) được thiết kế để vận hành thiết bị đầu cuối nhiều- ca liên tục, khả năng phục hồi nhiệt cao và lượng khí thải thấp.
🌐 Bán buôn trực tiếp từ nhà sản xuất
Có nguồn gốc trực tiếp từ Nuo Shington ở Hàng Châu. Chúng tôi cung cấp giá bán buôn trực tiếp-có tính cạnh tranh tại nhà máy, tệp đính kèm máy rải thùng chứa tùy chỉnh và hỗ trợ vận chuyển toàn cầu.
Ứng dụng B2B chính và trường hợp sử dụng trong ngành
Xe nâng diesel container hạng nặng Nuo Shington được tin cậy rộng rãi trong các lĩnh vực hậu cần hạng nặng và hàng hải toàn cầu:
- Bãi container & Cảng biển:Sắp xếp, xếp hàng và vận chuyển nhanh chóng các container vận chuyển 20ft và 40ft qua các bãi cảng đông đúc.
- Nhà ga đường sắt & vận tải đa phương thức:-Chuyển tải container chở hàng nặng giữa các toa tàu, khung gầm và khu vực lưu trữ hiệu quả cao.
- Trung tâm & kho hậu cần hạng nặng:Xử lý nhiều-ca liên tục đối với hàng hóa công nghiệp quá khổ, kết cấu thép và vận chuyển hàng hóa nặng bằng pallet.
- Hải quan & Kho ngoại quan:Dàn dựng kiểm tra và di chuyển và kiểm tra{0}}công suất cao, an toàn,- dành cho các đơn vị vận chuyển xuất/nhập khẩu hạng nặng.
Bạn đang tìm xe nâng diesel hạng nặng cho nhà ga của mình?
Hãy liên hệ với nhóm thiết bị thương mại của chúng tôi ngay hôm nay để nhận báo giá bán buôn trực tiếp tại nhà máy-, bảng cấu hình máy rải container, giảm giá cho đơn đặt hàng số lượng lớn và vận chuyển toàn cầu nhanh chóng.
Mô tả sản phẩm
Khi nói đến việc nâng vật nặng và các vật liệu lớn khác, xe nâng diesel là sự lựa chọn đáng tin cậy và hiệu quả. Trong số đó, xe nâng diesel hạng nặng nổi bật nhờ những tính năng đặc biệt giúp nó phù hợp với những môi trường đầy thách thức và những nhiệm vụ đòi hỏi khắt khe.
Xe nâng diesel hạng nặng được thiết kế để làm việc trong môi trường khắc nghiệt và khắc nghiệt, chẳng hạn như công trường xây dựng, bến cảng và nhà kho. Chúng có khả năng di chuyển các vật nặng nặng tới 35 tấn một cách dễ dàng và hiệu quả. Những xe nâng này được sử dụng phổ biến nhất trong việc di chuyển và xếp chồng các container vận chuyển, nhưng chúng cũng có thể xử lý các loại hàng hóa quá khổ khác.
Một trong những ưu điểm chính của xe nâng diesel hạng nặng là sức mạnh và hiệu suất của chúng. Được trang bị động cơ diesel, những chiếc xe nâng này có thể hoạt động trong nhiều giờ và xử lý tải nặng một cách dễ dàng. Chúng đi kèm với lốp rộng để mang lại sự ổn định và khả năng cơ động, đồng thời có khả năng nâng cao và tầm với xa.
Xe nâng diesel hạng nặng còn có cabin mang lại sự thoải mái và an toàn tối đa cho người vận hành. Cabin được thiết kế để giảm tiếng ồn và độ rung, giúp người vận hành thoải mái hơn và giảm mệt mỏi. Cabin cũng được trang bị các tính năng an toàn như dây an toàn và{2}}bảo vệ chống lật.
Việc sử dụng xe nâng diesel hạng nặng có thể mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp. Chúng có thể tiết kiệm thời gian và tiền bạc bằng cách xử lý tải nặng một cách hiệu quả và có thể tăng năng suất bằng cách giảm thời gian cần thiết cho việc bốc dỡ hàng. Loại xe nâng này cũng có thể cải thiện độ an toàn bằng cách giảm nguy cơ tai nạn và thương tích.
Xe nâng diesel hạng nặng là sự lựa chọn tuyệt vời cho các doanh nghiệp cần xử lý tải nặng trong môi trường đầy thách thức. Chúng cung cấp các tính năng về sức mạnh, hiệu suất và an toàn giúp người vận hành làm việc dễ dàng và thoải mái hơn. Việc sử dụng xe nâng diesel có thể mang lại nhiều lợi ích, bao gồm tăng năng suất, tiết kiệm thời gian và tiền bạc cũng như giảm tác động đến môi trường. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe nâng đáng tin cậy và hiệu quả để nâng container hạng nặng thì xe nâng diesel hạng nặng có thể là lựa chọn phù hợp cho bạn.


Tiêu chuẩn thiết kế:-công ty thiết kế máy móc cảng nổi tiếng của Châu Âu thiết kế cùng thời kỳ đồng bộ hóa trình độ công nghệ sản phẩm Châu Âu, tiêu chuẩn thiết kế không chỉ đáp ứng tiêu chuẩn quốc gia mà còn đáp ứng các tiêu chuẩn của Liên minh Châu Âu và độ an toàn cao hơn.
Hệ thống điện: Động cơ nhập khẩu nguyên bản Cummins, hiệu suất cao, tiêu hao nhiên liệu thấp, tốc độ thấp và mô-men xoắn cao, công suất dự trữ lớn và công suất mạnh;
Hộp số: hộp số nhập khẩu, sử dụng hệ thống điều khiển chuyển số điện{0}}thủy lực, vận hành êm ái, độ tin cậy cao;
Trục dẫn động: trục dẫn động-nặng, khả năng chịu lực lớn, có phanh ướt không cần bảo trì hoàn toàn-, an toàn và đáng tin cậy, tuổi thọ dài;

Hệ thống thủy lực: Hệ thống biến thiên Parker, hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng;
Hệ thống phụ trợ an toàn: hệ thống cảnh báo lùi trực quan tiêu chuẩn, an toàn và đáng tin cậy;
Các bộ phận kết cấu có độ bền-cao: cấu trúc khung được thiết kế bằng tấm có độ bền-cao rất bền.
Không gian bảo trì lớn: nâng cabin và lật mui xe để giải phóng hoàn toàn không gian bảo trì bên trong.
Chi phí bảo trì thấp
Động cơ-không cần bảo trì giúp loại bỏ nhu cầu thay chổi than thường xuyên, giảm chi phí vận hành.
|
Mục |
Mô tả dự án | Đơn vị |
FD350 |
|
Đặc trưng |
Tải định mức |
Kg |
35000 |
|
Trung tâm tải |
mm |
1220 |
|
|
Chiều dài cơ sở |
mm |
5000 |
|
|
Cân nặng |
Cân nặng |
kg |
42000 |
|
khung gầm |
Thông số lốp: Mặt trước |
|
16.00-25 |
|
Thông số lốp: Phía sau |
|
16.00-25 |
|
|
Số lượng lốp, trước/sau (X{1}}bánh dẫn động) |
|
4/2 |
|
|
Vệt bánh xe: phía trước |
mm |
2270 |
|
|
Vệt bánh xe: Phía sau |
mm |
2230 |
|
|
Kích thước |
Góc nghiêng của cột buồm/xe ngựa (trước/sau) |
Bằng cấp (bằng cấp). |
6/12 |
|
Chiều cao cột (hạ càng nâng) |
mm |
4060 |
|
|
Chiều cao nâng cột |
mm |
4000 |
|
|
Tối đa. chiều cao |
mm |
6030 |
|
|
Chiều cao đến tấm bảo vệ đầu (chiều cao đến cabin) |
mm |
3560 |
|
|
Chiều cao tổng thể (có càng) |
mm |
9850 |
|
|
Phuộc mặt trước thẳng đứng tới phần đuôi xe |
mm |
7450 |
|
|
chiều rộng tổng thể |
mm |
3360 |
|
|
Kích thước ngã ba |
mm |
2400*320*120 |





| Người mẫu | FD350 | ||
| Đặc trưng | Tải định mức | Kg | 35000 |
| Trung tâm tải | mm | 1220 | |
| Chiều dài cơ sở | mm | 5000 | |
| Cân nặng | Cân nặng | kg | 42000 |
| khung gầm | Thông số lốp: Mặt trước | 16.00-25 | |
| Thông số lốp: Phía sau | 16.00-25 | ||
| Số lượng lốp, trước/sau (X{1}}bánh dẫn động) | 4/2 | ||
| Vệt bánh xe: phía trước | mm | 2270 | |
| Vệt bánh xe: Phía sau | mm | 2230 | |
| Kích thước | Góc nghiêng của cột buồm/xe ngựa (trước/sau) | Bằng cấp (bằng cấp). | 6/12 |
| Chiều cao cột (hạ càng nâng) | mm | 4060 | |
| Chiều cao nâng cột | mm | 4000 | |
| Tối đa. chiều cao | mm | 6030 | |
| chiều cao đến tấm chắn đầu (chiều cao đến cabin) | mm | 3560 | |
| Chiều cao tổng thể (có càng) | mm | 9850 | |
| Phuộc mặt trước thẳng đứng tới phần đuôi xe | mm | 7450 | |
| chiều rộng tổng thể | mm | 3360 | |
| Kích thước ngã ba | mm | 2400*320*120 | |
| Chiều rộng xe nâng | mm | 3130 | |
| Mặt đất tối thiểu (có tải) | mm | 350 | |
| Trung tâm chiều dài cơ sở tối thiểu. mặt đất (có tải) | mm | 400 | |
| Tối thiểu. Bán kính quay | mm | 7650 | |
| Tốc độ di chuyển (có tải/không tải) | km/giờ | 25/28 | |
| Hiệu suất | Tối đa. tốc độ nâng (có tải / không tải) | mm/s | 260/280 |
| lực kéo | KN | 200 | |
| khả năng leo dốc (có tải / không tải) | % | 20/20 | |
| Động cơ | Thương hiệu/kiểu động cơ | Weichai/Cummins | |
| Xi lanh số | 6 | ||
| Người khác | Bánh răng truyền động (trước/sau) | 2/1 |
Chú phổ biến: xe nâng diesel xử lý container hạng nặng, nhà sản xuất, nhà cung cấp xe nâng diesel xử lý container hạng nặng của Trung Quốc
























