Mô tả sản phẩm
Xe nâng hạng nặng 10 tấn Giá tốt nhất Xe nâng điện Li-ion 3m 4m 5m
1 Công nghệ Li-ion
FB100Li-ion điều chỉnh pin Li-ion LFP và không mất phí bảo trì khi không lắp bộ lọc không khí, bộ lọc dầu, dầu động cơ hoặc ắc quy khởi động trên xe tải. Nhờ tính năng sạc cơ hội, xe nâng này có thể được sạc vào thời điểm thích hợp trong ngày mà không làm gián đoạn lịch trình làm việc.
2 Chiến lược kiểm soát chu đáo đảm bảo an toàn vận hành
FB100Li-ion đi kèm với BMS bao gồm bộ điều khiển chính và hai bộ điều khiển phụ, để giảm nguy cơ xe tải bị treo do hỏng pin. Khi một bộ điều khiển phụ bị hỏng, người vận hành có thể lái xe tải quay lại cửa hàng để kiểm tra và sửa chữa mà không cần gọi hỗ trợ bên đường.
3 bộ sạc đa năng đáp ứng các nhu cầu khác nhau
FB100Li-ion được trang bị tiêu chuẩn bộ sạc ba pha bên ngoài. Để đáp ứng ca làm việc và điều kiện của người dùng, bộ sạc kép có sẵn, mang lại sự linh hoạt và tiện lợi hơn.
4 Viễn thông
FB100Li-ion cung cấp Viễn thông mới nhất. Nó cung cấp các tính năng sau để hỗ trợ việc quản lý đội xe của bạn:
Vị trí xe tải trong thời gian thực
Báo cáo về việc sử dụng và chẩn đoán xe tải
Phân tích tình trạng pin Li-ion
5 Mạnh mẽ và hiệu quả
Pin 80V1230Ah tùy chọn, mạnh hơn;
Kết cấu cầu lái chắc chắn, phù hợp hơn với điều kiện làm việc khắc nghiệt;
Được trang bị pin lithium chất lượng cao, nó có thể được sử dụng kèm theo sạc, vận hành đơn giản và lập kế hoạch thời gian làm việc hợp lý.
6 thành phần đã được thị trường chứng minh mang lại độ bền cao
FB100Li-ion có khung gầm chắc chắn, đảm bảo tuổi thọ và độ bền lâu dài một cách tự nhiên.
Mô tả sản phẩm
1 Công nghệ Li-ion
FB100Li-ion điều chỉnh pin Li-ion LFP và không mất phí bảo trì khi không lắp bộ lọc không khí, bộ lọc dầu, dầu động cơ hoặc ắc quy khởi động trên xe tải. Nhờ tính năng sạc cơ hội, xe nâng này có thể được sạc vào thời điểm thích hợp trong ngày mà không làm gián đoạn lịch trình làm việc.
2 Chiến lược kiểm soát chu đáo đảm bảo an toàn vận hành
FB100Li-ion đi kèm với BMS bao gồm bộ điều khiển chính và hai bộ điều khiển phụ, để giảm nguy cơ xe tải bị treo do hỏng pin. Khi một bộ điều khiển phụ bị hỏng, người vận hành có thể lái xe tải quay lại cửa hàng để kiểm tra và sửa chữa mà không cần gọi hỗ trợ bên đường.
3 bộ sạc đa năng đáp ứng các nhu cầu khác nhau
FB100Li-ion được trang bị tiêu chuẩn bộ sạc ba pha bên ngoài. Để đáp ứng ca làm việc và điều kiện của người dùng, bộ sạc kép có sẵn, mang lại sự linh hoạt và tiện lợi hơn.
4 Viễn thông
FB100Li-ion cung cấp Viễn thông mới nhất. Nó cung cấp các tính năng sau để hỗ trợ việc quản lý đội xe của bạn:
Vị trí xe tải trong thời gian thực
Báo cáo về việc sử dụng và chẩn đoán xe tải
Phân tích tình trạng pin Li-ion
5 Mạnh mẽ và hiệu quả
Pin 80V1230Ah tùy chọn, mạnh hơn;
Kết cấu cầu lái chắc chắn, phù hợp hơn với điều kiện làm việc khắc nghiệt;
Được trang bị pin lithium chất lượng cao, nó có thể được sử dụng kèm theo sạc, vận hành đơn giản và lập kế hoạch thời gian làm việc hợp lý.
6 thành phần đã được thị trường chứng minh mang lại độ bền cao
FB100Li-ion có khung gầm chắc chắn, đảm bảo tuổi thọ và độ bền lâu dài một cách tự nhiên.
|
Thông số sản phẩm |
|||
|
Ký hiệu mẫu |
|
|
FB100Li-ion |
|
Lái xe |
|
|
Điện |
|
Loại toán tử |
|
|
Sated |
|
Khả năng chịu tải |
Q |
kg |
10000 |
|
Khoảng cách trung tâm tải |
c |
mm |
600 |
|
Khoảng cách tải trọng tâm của trục truyền động tới càng nâng |
x |
mm |
728 |
|
Chiều dài cơ sở |
y |
mm |
2800 |
|
Trọng lượng dịch vụ |
|
kg |
14420 |
|
Tải trọng trục, có tải trước/sau |
|
kg |
21610/2810 |
|
Tải trọng trục, trước/sau không tải |
|
kg |
6670/7750 |
|
Loại lốp |
|
|
Khí nén |
|
Cỡ lốp, phía trước |
|
|
9.00-20-14PR |
|
Kích thước lốp, phía sau |
|
|
9.00-20-14PR |
|
Bánh xe, số trước/sau (x{0}}bánh dẫn động) |
|
mm |
4/2 |
|
Chiều rộng gai lốp, phía trước |
b10 |
mm |
1600 |
|
Chiều rộng gai lốp, phía sau |
b11 |
mm |
1700 |
|
Độ nghiêng của cột buồm/xe nâng về phía trước/lùi |
/ |
độ |
6/12 |
|
Chiều cao cột rút lại |
h1 |
mm |
2850 |
|
Thang máy miễn phí |
h2 |
mm |
200 |
|
Chiều cao nâng |
h3 |
mm |
3000 |
|
Chiều cao, cột mở rộng |
h4 |
mm |
4420 |
|
Chiều cao của tấm chắn phía trên (cabin) |
h6 |
mm |
2560 |
|
Chiều cao ghế/chiều cao đứng |
h7 |
mm |
1450 |
|
Chiều cao khớp nối kéo |
h10 |
mm |
524 |
|
chiều dài tổng thể |
l1 |
mm |
5730 |
|
Chiều dài đến mặt càng nâng |
l2 |
mm |
4210 |
|
chiều rộng tổng thể |
b1/b2 |
mm |
2242 |
|
Kích thước ngã ba |
s/e/l |
mm |
80X160X1520 |
|
A,B Loại/loại bàn nâng càng A, B |
|
|
5A |
|
Chiều rộng xe nâng |
b3 |
mm |
2210 |
|
Khoảng sáng gầm xe, có tải, dưới cột buồm |
m1 |
mm |
190 |
|
Khoảng sáng gầm xe, tâm trục cơ sở |
m2 |
mm |
340 |
|
Chiều rộng lối đi cho pallet 1000×1200 ngang |
Ast |
mm |
5838 |
|
Chiều rộng lối đi cho pallet 800×1200 theo chiều dọc |
Ast |
mm |
6038 |
|
Bán kính quay vòng |
wa |
mm |
3910 |
|
Tốc độ di chuyển, có tải/không tải |
|
km/h |
13/15 |
|
Tốc độ nâng, có tải/không tải |
|
m/s |
0.27/0.32 |
|
Tốc độ giảm, có tải/không tải |
|
m/s |
0.45/0.4 |
|
Thanh kéo kéo, có tải/không tải |
|
N |
/ |
|
Tối đa. thanh kéo kéo, có tải/không tải |
|
N |
/ |
|
Tối đa. khả năng leo dốc, có tải/không tải |
|
% |
15/15 |
|
Phanh dịch vụ |
|
|
thủy lực |
|
Phanh đỗ xe |
|
|
Cơ khí |
|
Định mức động cơ truyền động S{0}} phút |
|
KW |
30 |
|
Định mức động cơ nâng ở mức S{0}}% |
|
KW |
24X2 |
|
Điện áp pin/dung lượng danh định |
|
V/A |
80/820 |
|
Trọng lượng pin |
|
kg |
/ |
|
Loại điều khiển truyền động |
|
|
AC |
|
Thiết kế lái |
|
|
thủy lực |
|
Mức áp suất âm thanh ở tai người lái |
|
dB(A) |
/ |
|
Thông số sản phẩm |
|||
|
Ký hiệu mẫu |
|
|
FB100Li-ion |
|
Lái xe |
|
|
Điện |
|
Loại toán tử |
|
|
Sated |
|
Khả năng chịu tải |
Q |
kg |
10000 |
|
Khoảng cách trung tâm tải |
c |
mm |
600 |
|
Khoảng cách tải trọng tâm của trục truyền động tới càng nâng |
x |
mm |
728 |
|
Chiều dài cơ sở |
y |
mm |
2800 |
|
Trọng lượng dịch vụ |
|
kg |
14420 |
|
Tải trọng trục, có tải trước/sau |
|
kg |
21610/2810 |
|
Tải trọng trục, trước/sau không tải |
|
kg |
6670/7750 |
|
Loại lốp |
|
|
Khí nén |
|
Cỡ lốp, phía trước |
|
|
9.00-20-14PR |
|
Kích thước lốp, phía sau |
|
|
9.00-20-14PR |
|
Bánh xe, số trước/sau (x{0}}bánh dẫn động) |
|
mm |
4/2 |
|
Chiều rộng gai lốp, phía trước |
b10 |
mm |
1600 |
|
Chiều rộng gai lốp, phía sau |
b11 |
mm |
1700 |
|
Độ nghiêng của cột buồm/xe nâng về phía trước/lùi |
/ |
độ |
6/12 |
|
Chiều cao cột rút lại |
h1 |
mm |
2850 |
|
Thang máy miễn phí |
h2 |
mm |
200 |
|
Chiều cao nâng |
h3 |
mm |
3000 |
|
Chiều cao, cột mở rộng |
h4 |
mm |
4420 |
|
Chiều cao của tấm chắn phía trên (cabin) |
h6 |
mm |
2560 |
|
Chiều cao ghế/chiều cao đứng |
h7 |
mm |
1450 |
|
Chiều cao khớp nối kéo |
h10 |
mm |
524 |
|
chiều dài tổng thể |
l1 |
mm |
5730 |
|
Chiều dài đến mặt càng nâng |
l2 |
mm |
4210 |
|
chiều rộng tổng thể |
b1/b2 |
mm |
2242 |
|
Kích thước ngã ba |
s/e/l |
mm |
80X160X1520 |
|
A,B Loại/loại bàn nâng càng A, B |
|
|
5A |
|
Chiều rộng xe nâng |
b3 |
mm |
2210 |
|
Khoảng sáng gầm xe, có tải, dưới cột buồm |
m1 |
mm |
190 |
|
Khoảng sáng gầm xe, tâm trục cơ sở |
m2 |
mm |
340 |
|
Chiều rộng lối đi cho pallet 1000×1200 ngang |
Ast |
mm |
5838 |
|
Chiều rộng lối đi cho pallet 800×1200 theo chiều dọc |
Ast |
mm |
6038 |
|
Bán kính quay vòng |
wa |
mm |
3910 |
|
Tốc độ di chuyển, có tải/không tải |
|
km/h |
13/15 |
|
Tốc độ nâng, có tải/không tải |
|
m/s |
0.27/0.32 |
|
Tốc độ giảm, có tải/không tải |
|
m/s |
0.45/0.4 |
|
Thanh kéo kéo, có tải/không tải |
|
N |
/ |
|
Tối đa. thanh kéo kéo, có tải/không tải |
|
N |
/ |
|
Tối đa. khả năng leo dốc, có tải/không tải |
|
% |
15/15 |
|
Phanh dịch vụ |
|
|
thủy lực |
|
Phanh đỗ xe |
|
|
Cơ khí |
|
Định mức động cơ truyền động S{0}} phút |
|
KW |
30 |
|
Định mức động cơ nâng ở mức S{0}}% |
|
KW |
24X2 |
|
Điện áp pin/dung lượng danh định |
|
V/A |
80/820 |
|
Trọng lượng pin |
|
kg |
/ |
|
Loại điều khiển truyền động |
|
|
AC |
|
Thiết kế lái |
|
|
thủy lực |
|
Mức áp suất âm thanh ở tai người lái |
|
dB(A) |
/ |
Chú phổ biến: Xe nâng điện li-ion 10 tấn, nhà sản xuất, nhà cung cấp xe nâng điện li-ion 10 tấn của Trung Quốc
